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Produkte und Messeneuheiten

Brose Drive C - der City-Antrieb

Brose Drive C - der City-Antrieb

Urbane Mobilität powered by Brose: Mit einem fünften E-Bike-Antrieb macht Brose zum Saisonstart 2019 den Weg frei ins City-Bike-Segment. Der harmonisch ausgelegte Drive C bietet eine ausgewogene Unterstützung in einem breiten Trittfrequenzbereich.

Speziell auf die Anforderungen von Radfahrern im städtischen Umfeld abgestimmt, gibt der Drive C seine Kraft konstant und geschmeidig über den Kadenzbereich von 20 bis 70 Pedalumdrehungen pro Minute ab. Bei niedrigen wie hohen Trittfrequenzen liegt das maximale Drehmoment bei
50 Newtonmetern. Mit einer Unterstützung von bis zu 280 Prozent erhält der City-Biker vom Drive C fast dreimal so viel Kraft wie er an den Pedalen selbst erzeugt. Unregelmäßigkeiten beim Tritt in die Pedale gleicht der Antrieb aus und sorgt somit für ein harmonisches Fahrverhalten.

Dank einer einheitlichen Plattform hat der Drive C dieselbe Form wie die weiteren Aluminium-Antriebe der Brose Produktfamilie Drive. Er lässt sich in jeder Position, 360 Grad rund um das Tretlager, in den Rahmen einbauen. Somit erhalten Fahrradhersteller große Designfreiheit bei der Gestaltung ihrer City-Bikes. Bei einem interessanten Preis-Leistungs-Verhältnis bietet der Drive C 100 Prozent Brose Qualität. 

Markantes Merkmal aller Brose Antriebe und somit auch des Drive C: Er arbeitet so leise, dass der Fahrer ihn auch in ruhigen Seitenstraßen nicht hört. Grundlegend für dieses Laufverhalten ist ein Carbon-verstärkter Antriebsriemen von Gates, der unsichtbar im Inneren des Gehäuses arbeitet. Er hält zudem Antriebs-Vibrationen davon ab, sich auf das Pedal zu übertragen. Ist der Akku erschöpft, entkoppelt der doppelte Freilauf den Antrieb. So lässt sich das City-Bike weiterfahren wie ein ganz normales Fahrrad.

Auch praktisch: Die Schiebehilfe arbeitet bis sechs Kilometer pro Stunde.

Warengruppen

Unternehmensprofil

Brose beliefert die Automobilindustrie jährlich mit rund 200 Millionen Elektromotoren. Sein Know-how hat das Familienunternehmen auf das E-Bike übertragen. Brose Ingenieure haben ein neuartiges Antriebssystem für Elektrofahrräder konzipiert, das seit 2014 in Berlin produziert wird. Der Mittelmotor lässt sich vollständig in den Fahrradrahmen integrieren und vermittelt ein natürliches Fahrgefühl. Seit 2015 sind E-Bikes mit Brose System erhältlich. Die Motoren sind „Made in Germany“, sie werden im E-Bike Kompetenzzentrum in Berlin von rund 50 Mitarbeitern entwickelt und produziert. Weltweit vertrauen bereits mehr als 30 Hersteller den Brose E-Bike-Antrieben.